नई दिल्ली:एयर इंडिया ने सोमवार को घोषणा की कि वह 1 सितंबर से अपनी दिल्ली-वाशिंगटन डीसी उड़ानें निलंबित कर देगी। ऐसा उसने अपने समग्र मार्ग नेटवर्क को प्रभावित करने वाले कई परिचालन कारकों का हवाला देते हुए किया है। यह निलंबन बेड़े के नवीनीकरण कार्यक्रम और लंबी दूरी के परिचालन में जारी चुनौतियों के बीच किया गया है।विमान की कमी और रेट्रोफिट कार्यक्रम के कारण निलंबनएयरलाइन के अनुसार, दिल्ली-वाशिंगटन सेवा स्थगित करने का मुख्य कारण एयर इंडिया के बेड़े में नियोजित कमी है। एयरलाइन ने पिछले महीने 26 बोइंग 787-8 विमानों का नवीनीकरण शुरू किया था, जो ग्राहकों के अनुभव को बेहतर बनाने के उद्देश्य से एक व्यापक उन्नयन कार्यक्रम का हिस्सा है। इस नवीनीकरण के लिए कई विमानों को कम से कम 2026 के अंत तक सेवा के लिए अनुपलब्ध रहना होगा, जिससे लंबी दूरी के मार्गों पर एयर इंडिया की क्षमता प्रभावित होगी।हवाई क्षेत्र बंद होना और परिचालन जटिलतानिलंबन का एक अन्य कारण पाकिस्तानी हवाई क्षेत्र का लगातार बंद होना है, जिसके कारण एयर इंडिया को लंबे उड़ान मार्गों का उपयोग करना पड़ता है। इसके परिणामस्वरूप परिचालन जटिलताएँ बढ़ जाती हैं और विश्वसनीय समय-सारिणी बनाए रखने में चुनौतियाँ आती हैं। एयरलाइन ने कहा, "यह निर्णय एयर इंडिया के समग्र मार्ग नेटवर्क की विश्वसनीयता और अखंडता सुनिश्चित करता है।"अंतर्राष्ट्रीय परिचालन की क्रमिक बहालीइससे पहले, एयर इंडिया ने 12 जून को अहमदाबाद में उड़ान संख्या AI171 के दुर्घटनाग्रस्त होने के बाद अपनी अंतरराष्ट्रीय उड़ानें अस्थायी रूप से रोक दी थीं। बोइंग 787 ड्रीमलाइनर दुर्घटना में यात्रियों, चालक दल और ज़मीन पर मौजूद लोगों सहित 260 लोगों की जान चली गई थी। इस घटना के बाद आंतरिक समीक्षा की गई और परिचालन रोक दिया गया।एयर इंडिया के सीईओ कैंपबेल विल्सन ने हाल ही में 1 अगस्त से अंतरराष्ट्रीय उड़ानों को चरणबद्ध तरीके से फिर से शुरू करने की घोषणा की, जिसमें 1 अक्टूबर तक पूर्ण बहाली का लक्ष्य रखा गया है। एयरलाइन हाल की तकनीकी और परिचालन चुनौतियों के बीच व्यवधानों को कम करने के लिए आंतरिक प्रणालियों को मजबूत करने पर ध्यान केंद्रित कर रही है।तकनीकी मुद्दे और सुरक्षा चिंताएँएयरलाइन को हाल के हफ़्तों में कई उड़ानों के रद्द होने और देरी का सामना करना पड़ा है, जिसमें 5 अगस्त को बोइंग 787 ड्रीमलाइनर में तकनीकी खराबी के कारण दिल्ली-मिलान उड़ान का रद्द होना भी शामिल है। इसके अलावा, नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (DGCA) द्वारा जुलाई में किए गए एक ऑडिट में एयर इंडिया में 51 सुरक्षा खामियाँ पाई गईं, जिनमें अपर्याप्त पायलट प्रशिक्षण, अस्वीकृत सिमुलेटर का उपयोग और क्रू रोस्टरिंग संबंधी समस्याएँ शामिल हैं। एयरलाइन ने सुरक्षा और परिचालन दक्षता में सुधार के लिए इन खामियों को दूर करने की प्रतिबद्धता जताई है।इन जारी उपायों के साथ, एयर इंडिया का लक्ष्य आने वाले महीनों में यात्री अनुभव को बेहतर बनाना तथा अधिक सुरक्षित, अधिक विश्वसनीय परिचालन सुनिश्चित करना है।
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